A cidade de São Paulo possui estações importantes para o fluxo de passageiros, numa extensa malha ferroviária, administrada principalmente pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e pelo Metrô de São Paulo.
A importância de uma estação é definida por alguns fatores como: movimento de passageiros, integração com outras linhas metroferroviárias, linhas ou terminais de ônibus e acesso a pontos centrais e importantes das cidades ou bairros.
As estações que servem como ponto de partida ou chegada para viagens intermunicipais, são de grande importância como a referência para os passageiros se locomoverem para seus destinos finais. Sendo que algumas estações têm sua importância histórica.
Estações importantes para conexões.
As estações do Metrô e da CPTM de São Paulo formam uma rede extensa e interligada, facilitando a mobilidade pela cidade e região metropolitana. Algumas estações são especialmente importantes devido à sua função de interligar diferentes linhas.
Linha 1-Azul, se conecta com a Linha 5-Lilás na estação Santa Cruz, na Ana Rosa e no Paraíso com linha 2-Verde, na Sé com Linha 3-Vermelha e na Luz com a linha 4-Amarela, as linhas 7-Rubi, 10-Turquesa e 11-Coral da CPTM e o Expresso Aeroporto.
A Linha 3-Vermelha interliga no Tatuapé com as linhas 11 e 12 da CPTM, na estação Brás com linha 10-Turquesa e na Barra Funda com linha 8-Diamante, 7-Rubi e Exresso Aeroporto. A linha 4-Amarela, também se conecta na estação Paulista com linha 2-Verde e em Pinheiros com linha 9-Esmeralda da CPTM, que na estação Santo Amaro se interliga com a linha 5-Lilás, que na Chácara Klabin se conecta com a linha 2-Verde.
Maiores estações do metrô e trem de São Paulo.
A malha metroferroviária de São Paulo é composta por muitas estações importantes para interligar bairros e a capital a outras cidades da região metropolitana. Temos 3 estações que são pontos de partida para outras cidades.
Estação Barra Funda, além do metrô para Itaquera, é ponto da partida para cidades de Osasco, Barueri e Itapevi, Jundiaí, Francisco Morato, Franco da Rocha, Rio Grande da Serra, São Caetano do Sul, Santo André, Mauá e Aeroporto de Guarulhos.
A estação Luz, faz a conexão de 6 linhas da malha metroferroviária, interligando o centro da capital a diversos bairros e a outras cidades. Outra grande estação é a do Brás, com conexões para Guarulhos, Mogi das Cruzes, Suzano, Itaquaquecetuba, Jundiaí e ABC Paulista.
Sobre a origem do metrô de São Paulo.
O metrô de São Paulo, tem um total de 106 estações distribuídas por seis linhas, incluindo o monotrilho, em operação plena, além de algumas linhas em operação parcial e em construção. Total de 104 km de extenção, por onde circulam mais de 5 milhões de pessoas por dia. Link interno artigo 40 Clique e conheça os maiores terminais de São Paulo
Foi inaugurado em 14 de Setembro de 1974, com o trecho da linha 1-Azul entre o Jabaquara até a Vila Mariana, no ano seguinte foi terminado o trecho até Santana e sendo finalizado até o Tucuruvi no ano de 1998.
A Linha 3-Vermelha da Barra Funda a Itaquera foi concluída em 1988. A linha 2-Verde da Vila Madalena até a Vila Prudente foi finalizada em Agosto de 2010, com obras de extenção até a estação Penha. A linha 5-Lilás foi inaugurada em 2002 o trecho do Capão Redondo até Largo Treze, sendo finalizado em abril 2019 até a Chácara Klabin. A linha 4-Amarela entre a Luz e Vila Sônia foi finalizado em Dezembro de 2021, mas já funcionava deste 2011 entre o Butantã até a Luz.
A origem da CPTM e sua modernização.
Criada no ano de 1992 a CPTM, surgiu da fusão da CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) de FEPASA (Ferrovia Paulista S.A), que operavam trens metropolitanos suburbanos na grande São Paulo. A CPTM, passou por mudanças e modernizações para chegar ao que conhecemos hoje.
O transporte de passageiros por trem, teve seu inicio no ano de 1867 com a construção da linha interligando as cidades de Santos, São Paulo e Jundiaí. Em 1890 foi criada a Estrada de Ferro Brasil Central, que ligava a cidade de São Paulo ao Rio de janeiro.Com o passar dos anos os trens de longa distância foram finalizados, ficando somente as linhas para o transporte metropolitanos.
Hoje a CPTM opera 7 linhas com 96 estações, que transportam aproximadamente 3 milhões de passageiros por dia. Composta pelas Linhas: 9-Esmeralda entre Varginha a Osasco, 8-Diamante de Itapevi a Júlio Prestes,7-Rubi e 10-Turquesa entre Jundiaí a Rio Grande da Serra, passando pela Luz e Brás, 11-Coral da Luz a Mogi da Cruzes, linha 12-Safira do Brás a Calmon Viana e a linha 13-Jade que Liga Eng. Goulart ao Aeroporto de Guarulhos, com o trem expresso do aeroporto até a Barra funda.
O futuro da malha metroferroviária de São Paulo.
Assim como as grandes cidades do mundo, a cidade de São Paulo vem aumentando sua malha metroviária. Temos em construção a linha 6-Laranja do metrô e linha 17-Ouro do monotrilho, em expansão temos a linha 2-Verde do metrô que conctará a Vila Prudente até a Penha e também a linha 15-Prata do monotrilho. Saiba neste artigo, quando foi criado o Programa habitacional do Brasil.
Duas linhas do metrô estão com seus projetos em estágio avançados e devem ter início de obras em breve. São a linha 19-Celeste, que ligará o centro de São Paulo a cidade de Guarulhos, e a linha 20-Rosa, conectando o bairro de Santa Marina na Zona Oeste da capital ao ABC paulista, passando por São Bernardo do Campo até Santo André.
Ainda em fase de estudo, tem as linhas 16-Violeta ligando a estação Oscar Freire da linha 4-Amarela até a Cidade Tiradentes na Zona Leste, e a linha 22-Marrom, conectando a estação Sumaré da linha Verde e a cidade de Cotia. Conheça o mapa dos sonhos do metrô de São Paulo.
